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股神巴菲特有句名言：「在別人貪婪時恐懼，在別人恐懼時貪婪」有位市場人士近來喊話，在眾人一致看壞油價的當下，正是進場買進美國大型能源股的最好時機。
《福布斯》報導，美國知名股票網站 ADVFN 執行長 Clem Chambers 表示，買在交換禮物 價格崩潰的時間是絕對賺錢的投資方式。雖然對一般投資人來說，要正好買在底部很難辦到，他也不建議這麼做，但買在底部附近也有不錯的回報。
他以近期崩跌到每桶 40 美元以下的油價為例，何時探底沒人知道，如今市場更有聲浪指出，當前原油12H 根本不值錢，但這句話聽在 Chambers 耳裡，反而是買入信號。
他認為，當市場崩潰佔據新聞頭條，這就代表差不多在底部了。如今眾人認為「石油不值錢」，當然這不代表一定探底，但或許能當作亮出黃燈。因此 Chambers近來已開始買進殼牌 (RDS.B-US)、埃克森美孚 (XOM-US) 與雪佛龍 (CVX-US) 等大型能源股。他的策略在於，購入能源巨擘的股票，可享有分紅及日後股價再漲的雙重利多。
當然，雞蛋不暢銷熱賣能全放在同個籃子中，這項布局只是他多元投資組合的一部分。
Chambers也指出，當西德州原油價格來到每桶 35 美元價位，每再跌 5 美元，他會再多買些大型能源類股，若崩跌至 25 美元價位，他會進一步買點二線能源類股。在他心中，原油永不會過時，全球在享受低油價之後，終有一天它會不再便宜，畢竟油價難以長期維持在每桶40-45美元的盈虧平衡點之下。
事實上，近來看壞油價的相關報告並沒有減少。《金融時報》報導，穆迪分析師Terry Marshall 指出，供給增加與消費量不成正比，要讓全球大量庫存消耗需要時間，加上伊朗制裁結束後勢必向市場供應更多原油，預計油價維持低位時間將比原先預估來的久。預計 2016 年布蘭特原油價位在 43 美元，西德州原油則落在 40 美元。
至於花旗分析師則指出，若岸上的原油儲存設施都滿了，西德州原油可能得跌到 25-29 美元，以迫使油商抑制產量平?市場。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員居家達人 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於網路購物GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
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